A Renault anunciou a demissão de Flavio Briatore, chefe da equipe, e de Pat Symonds, diretor de engenharia, poucos dias antes da reunião do Conselho Mundial do desporto a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe francesa foi acusada de armar o acidente de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008 e será julgada em 21 de setembro.
De acordo com o comunicado oficial emitido na manhã desta quarta-feira, a Renault não vai contestar as acusações na reunião do Conselho Mundial. Pouco antes de perder a vaga na equipe francesa, Nelsinho Piquet disse à FIA que Briatore e Symonds pediram para ele causar um acidente na corrida, para forçar a entrada do safety car na pista. A batida na volta 14 foi planeada pelos três.
Alonso, que era candidato à pole antes dos problemas na bomba de combustível no treino classificatório, largou em 15º com uma pequena carga de gasolina no tanque.
De acordo com o comunicado oficial emitido na manhã desta quarta-feira, a Renault não vai contestar as acusações na reunião do Conselho Mundial. Pouco antes de perder a vaga na equipe francesa, Nelsinho Piquet disse à FIA que Briatore e Symonds pediram para ele causar um acidente na corrida, para forçar a entrada do safety car na pista. A batida na volta 14 foi planeada pelos três.
Alonso, que era candidato à pole antes dos problemas na bomba de combustível no treino classificatório, largou em 15º com uma pequena carga de gasolina no tanque.
O espanhol tinha feito seu primeiro pit stop muito cedo, pouco antes do acidente causado por Nelsinho. Ele pulou para a quinta posição e ganhou a corrida mais tarde.
Os investigadores contratados pela FIA interrogaram Briatore, Symonds e os outros membros da equipa no GP da Bélgica. Eles anunciaram em seguida que a equipa enfrentará a reunião do Conselho Mundial no dia 21.
Os investigadores contratados pela FIA interrogaram Briatore, Symonds e os outros membros da equipa no GP da Bélgica. Eles anunciaram em seguida que a equipa enfrentará a reunião do Conselho Mundial no dia 21.
Provas, como o depoimento de Nelsinho, detalhes da telemetria e transmissões de rádio, vazaram para a imprensa no fim de semana do GP da Itália. A Renault também anunciou que processaria o piloto e seu pai, o tricampeão Nelson Piquet, por chantagem.
O caso teve outra reviravolta quando descobriu-se que a FIA ofereceu imunidade a Symonds se ele contasse todos os detalhes do incidente em Singapura. Como toda a equipa, além de Briatore e Symonds, foi acusada, o anúncio desta quarta-feira não deve ter infuência na reunião da próxima semana.
Confira a íntegra do comunicado da Renault:
"A Renault não vai contestar as acusações recentes feitas pela FIA sobre o GP de Singapura de 2008. A equipa também quer comunicar que Flavio Briatore, chefe do time, e Pat Symonds, diretor-executivo de engenheria, foram demitidos. A equipa não fará mais comentários antes da audiência no Conselho Mundial da FIA em Paris, no dia 21 de setembro."
O caso teve outra reviravolta quando descobriu-se que a FIA ofereceu imunidade a Symonds se ele contasse todos os detalhes do incidente em Singapura. Como toda a equipa, além de Briatore e Symonds, foi acusada, o anúncio desta quarta-feira não deve ter infuência na reunião da próxima semana.
Confira a íntegra do comunicado da Renault:
"A Renault não vai contestar as acusações recentes feitas pela FIA sobre o GP de Singapura de 2008. A equipa também quer comunicar que Flavio Briatore, chefe do time, e Pat Symonds, diretor-executivo de engenheria, foram demitidos. A equipa não fará mais comentários antes da audiência no Conselho Mundial da FIA em Paris, no dia 21 de setembro."
Globoesporte.com
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